eprintid: 4308
rev_number: 17
eprint_status: archive
userid: 10
dir: disk0/00/00/43/08
datestamp: 2023-10-31 02:50:55
lastmod: 2023-10-31 02:50:55
status_changed: 2023-10-31 02:50:55
type: thesis
metadata_visibility: show
creators_name: ILHAM 110016014, MOH.
title: Pengaruh putar balik (u-turn) terhadap kinerja ruas jalan 
Laksda Adisutjipto Yogyakarta (studi kasus u-turn KM. 6)
ispublished: unpub
subjects: TA
divisions: sch_art
keywords: Kinerja, Ruas Jalan, U-Turn.
abstract: Pada Ruas Jalan Laksda Adisutjipto memiliki beberapa titik bukaan median yang 
memungkinkan kendaraan merubah arah perjalanan, dengan adanya fasilitas U-Turn maka 
kecepatan kendaraan akan mengalami penurunan yang mana akan menyebabkan kemacetan serta 
potensi terjadinya kecelakaan lalu lintas semakin besar, sehingga penelitian ini bertujuan untuk 
mengevaluasi kinerja ruas jalan akibat U-Turn dan menganalisa waktu tempuh rata-rata dan waktu 
tundaan pada bukaan median di ruas jalan tersebut serta mengetahui rasio arus lalu lintas pada ruas 
jalan tersebut.
penelitian ini berpedoman pada Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI 1997) dengan 
pengambilan data menggunakan data primer dan sekunder, pengambilan data dilaksanakan selama 
3 hari yaitu Hari Sabtu, Minggu, dan Senin. 
Hasil penelitian menunjukkan arus lalu lintas sebelumU-Turn ke arah Barat sebesar 
2716,4 smp/jam dan ke arah Timur sebesar 2113,35, pada penelitian di lokasi studi diperoleh 
kategori kelas hambatan samping sangat rendah, kecepatan arus bebas sebesar 63,20 km/jam dengan 
kapasitas jalan sebesar 3817,75 smp/jam. Dari hasil analisa pengaruh fasilitas U-Turn, terhadap 
kinerja jalan menunjukkan derajat kejenuhan pada lokasi studi sebesar 0,66 untuk ke arah Timur 
dan 0,60 ke arah Barat dengan total 1,26, kecepatan tempuh ke arah Timur sebesar 56 km/jam lebih 
kecil 37,19% dan kecepatan ke arah Barat sebesar 41,54 km/jam lebih kecil 20%.
date: 2022-02-04
date_type: submitted
official_url: http://www.library.itny.ac.id
contact_email: library@itny.ac.id
full_text_status: restricted
institution: ITNY
department: Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan : Teknik Sipil
thesis_type: other
thesis_name: other
referencetext: Alkam, Marhabang, Ikhwan. 2021. Pengaruh Pergerakan Putar Balik Arah Terhadap 
Kinerja Ruas Jalan Letjen Hertasning Kota Makassar. Jurnal Ilmiah Ilmu-Ilmu 
Teknik. 6 (2): 76-85.
Ariyanto M. 2021. Analisis Penyebab Tundaan dan Panjang Antrian Kendaraan Pada 
Pergerakan U-Turn di Ruas Jalan Perkotaan Kota Balikpapan. Jurnal Teknologi 
Terpadu. 9 (1): 9-16.
Artha, Wirahaji, Widyiatmika. 2020. Analisis Kinerja Ruas Jalan Akibat Adanya Gerakan 
Putar Balik Pada Bukaan Median Jalan Nasional Denpasar. Jurnal Teknik Sipil. 
013 (01): 59-66.
Edowinsyah. 2018. Analisis Pengaruh Pemasangan Median Jalan dan Tingkat Pelayanan 
di Ruas Jalan Mayjen Harun Sohar Kota Pagar Alam. Jurnal Ilmiah Bering’s. 05 
(02): 53-60.
Irfan. 2017. Pengaruh Hambatan Samping Terhadap Kecepatan dan Arus Lalu Lintas. 
Jurnal Teknik Sipil. 3 (4): 64-76.
Julianto, E. 2010. Hubungan Antara Kecepatan, Volume, dan Kepadatan Lalu Lintas Ruas 
Jalan Siliwangi Semarang. Jurnal Teknik Sipil dan Perencanaan. 12 (2): 151-160.
Kasan M. 2005. Pengaruh U-Turn Terhadap Karakteristik Arus Lalu Lintas di Ruas Jalan 
Moh.Yamin Kota Palu. Jurnal SMARTek. 3 (3): 146-159.
Kermite. 2015. Analisa Kerja Ruas Jalan S. Tubun. Jurnal Sipil Statik. 03 (10): 709-717.
Khairulnas. 2018. Analisis Derajat Kejenuhan dan Tingkat Pelayanan Jalan Sudirman Kota 
Pekanbaru. Jurnal Teknik. 12 (2): 148-154.
Mardinata. 2014. Pengaruh Putar Balik Terhadap Kinerja Arus Lalu Lintas Ruas Jalan 
Raden Eddy Martadinata Kota Samarinda. Skripsi. Fakultas Teknik Universitas 
17 Agustus 1945, Samarinda.
MKJI, 1997. Manual Kapasitas Jalan Indonesia, Direktorat Jenderal Bina Marga, 
Departemen Pekerjaan Umum.
83
Mujahidin, Sumarsono, Legowo. 2014. Hubungan Tundaan dan Panjang Antrian Terhadap 
Konsusmsi Bahan Bakar Akibat Penyempitan Jalan Pada Pembangunan Flyover 
Palur Jalan Raya Palur Km 7.5. Jurnal Matriks Teknik Sipil. 1-8.
Pedoman Konstruksi dan Bangunan. 2004. Perencanaan Median Jalan, Departemen 
Permukiman dan Prasarana Wilayah.
Prayoga. 2020. Analisis Daya Tampung Jalan dan Manajemen Lalu Lintas. Jurnal 
EQUILIB. 01 (01): 41-52.
Putra, Sarewo. 2008. Pengaruh Pergerakan U- Turn Terhadap Kecepatan Arus Lalu Lintas 
Menerus Ruas Jalan Brigjen Myoenoes Kota Kendari. Jurnal Media Komunikasi 
Teknik Sipil. (1): 9-22
citation:   ILHAM 110016014, MOH.  (2022) Pengaruh putar balik (u-turn) terhadap kinerja ruas jalan Laksda Adisutjipto Yogyakarta (studi kasus u-turn KM. 6).  Other thesis, ITNY.   
document_url: https://repository.itny.ac.id/id/eprint/4308/1/BAB%201.pdf
document_url: https://repository.itny.ac.id/id/eprint/4308/2/BAB%202.pdf
document_url: https://repository.itny.ac.id/id/eprint/4308/3/BAB%203.pdf
document_url: https://repository.itny.ac.id/id/eprint/4308/4/BAB%204.pdf
document_url: https://repository.itny.ac.id/id/eprint/4308/5/BAB%205.pdf
document_url: https://repository.itny.ac.id/id/eprint/4308/6/COVER.pdf
document_url: https://repository.itny.ac.id/id/eprint/4308/7/DAFTAR%20PUSTAKA.pdf
document_url: https://repository.itny.ac.id/id/eprint/4308/8/halaman.pdf
document_url: https://repository.itny.ac.id/id/eprint/4308/9/LAMPIRAN.pdf