TY  - THES
M1  - other
TI  - ANALISIS SUBSIDENCE TERHADAP INTERAKSI PERKUATAN 
TEROWONGAN PENGELAK (DIVERSION TUNNEL) BERDASARKAN 
METODE ELEMEN HINGGA
(Studi Kasus Bendungan Bener, Purworejo, Jateng)
PB  - ITNY
AV  - restricted
N2  - Dalam pembangunan terowongan sering didapati adanya penurunan (subsidence) yang terjadi 
karena adanya deformasi dari batuan atau tanah yang berada pada daerah sekitar lubang bukaan 
terowongan. Untuk mencegah kecelakaan konstruksi dimasa mendatang akibat subsidence yang terjadi 
diperlukannya desain perkuatan dan metode konstruksi yang aman dan stabil. Penelitian ini bertujuan 
untuk menganalisis interaksi subsidence terhadap perkuatan Lubang Bukaan Terowongan Pengelak 
Bendungan Bener yang terletak di Sungai Bogowonto, Desa Guntur, Kecamatan Bener, Kabupaten 
Purworejo, Provinsi Jawa Tengah yang menggunakan metode konstruksi NATM (New Austrian 
Method). Lokasi Terowongan Bendungan Bener berada pada lokasi kebobutak yang tersingkup di 
pegunungan kulonprogo dan batuan yang mendominan pada daerah terowongan yakni breksi andesit.
Analisis penelitian ini menggunakan metode elemen hingga (FEM) dengan menggunakan 
Rocscience Phase2
. Selain itu penelitian ini menggunakan data primer dan data sekunder untuk analisis 
dan pemodelan lubang bukaan. Di dalam penelitian akan menganalisis dan membuat model berdasarkan 
tipe material yang berbeda, setiap model memiliki 5 stage/tahapan, dengan menganalisis 3 kedalaman 
hasil data bor dan menganalisis ketebalan shotcrete yang berbeda pada tiap kedalaman hasil data bor.
Berdasarkan hasil rating massa batuan didapatkan nilai RMR 42-43 dengan massa batuan kelas 
III (fair rock). Analisis pemodelan dengan program Rocscience Phase2 dengan 4 tipe material yang 
berbeda didapatkan hasil SRF (faktor kemananan) ? 2,5 pada setiap model, nilai displacement terbesar 
terletak pada kedalaman 1m dan terkecil terletak pada kedalaman bawah yaitu ? 4 cm, dan nilai 
subsidence yang didapatkan pada setiap model ? 10 cm, yang mana nilai SRF, displacement, dan 
subsidence ini stabil, aman dan memenuhi syarat yang telah ditentukan. Interaksi subsidence yang 
terjadi dengan perkuatan konstruksi metode NATM sudah memenuhi kestabilan lubang bukaan 
terowongan.
A1  - SEPTANIA INDRA MONICA, 110017003
ID  - ITNYREPOID3649
UR  - https://itny.ac.id
Y1  - 2022/02/02/
ER  -